Evaluasi Fungsi Halte sebagai Tempat Perhentian Kendaraan Penumpang Umum yang Maksimal (Studi Kasus Rute Depok-Sudirman)

Irwandi, Nurhasanah Dewi and Susanto, Agus (2015) Evaluasi Fungsi Halte sebagai Tempat Perhentian Kendaraan Penumpang Umum yang Maksimal (Studi Kasus Rute Depok-Sudirman). In: Prosiding Seminar Nasional FMIPA-UT 2015: Optimalisasi Peran Sains dan Teknologi Menuju Kemandirian Bangsa.

Preview

Text fmipa2015_21.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (404kB) | Preview

Abstract

Optimasi penempatan halte bus di suatu kota diusahakan optimal, karena nilai kemanfaatan bagi pengguna supaya maksimal, seperti kelancaran, kenyamanan dan keamanan pengguna. Namun kenyataannya halte tidak dapat dimanfaatkan secara maksimal oleh masyarakat umum karena penempatannya yang tidak sesuai. Seperti lokasi yang jauh dari aktifitas umum, sehingga menyebabkan penumpang mencari tempat menunggu yang relatif dekat dengan pusat aktifitasnya. Hal ini menyebabkan sopir bus angkutan menaik turunkan penumpang tidak pada tempat yang semestinya dan sering juga mereka berhenti (ngetem) di halte sehingga halte tersebut menjadi padat. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi keadaan eksisting dan permasalahan yang terjadi pada halte di sepanjang rute Depok – Sudirman, dan menganalisis evaluasi fungsi halte sebagai tempat perhentian kendaraan penumpang umum di sepanjang rute Depok – Sudirman, dengan menggunakan pendekatan deskriptif, komparasi dengan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor : 271/HK.105/DRJD/96. Hasilnya adalah: (a) jumlah halte tidak mencukupi, (b) penempatan halte tidak sesuai dengan kebutuhan, (c) minimnya fasilitas halte yang dimiliki halte baik fasilitas utama maupun fasilitas tambahan, (d) rusak dan tidak berfungsinya fasilitas di sekitar halte sehingga halte terlihat kumuh dan berdampak pada menurunnya minat penumpang angkutan umum untuk singgah di halte.

Actions (login required)

View Item