Ketidakefisienan pengelolaan aset Barang Milik Negara (BMN) berpotensi menghambat produktivitas, meningkatkan biaya, dan menurunkan kepercayaan masyarakat terhadap pemerintah. BP Batam, sebagai Badan Layanan Umum (BLU), masih menghadapi tantangan dalam optimalisasi asetnya, sebagaimana tercermin dari ROE negatif di tahun 2018-2023, dan kontribusi PNBP yang belum maksimal. Badan Usaha Pelabuhan (BUP) Batam sebagai salah satu SBU (Strategic Business Unit) atau unit usaha dari BP Batam diharapkan mampu mengoptimalkan pengelolaan dan pemanfaatan aset BMN. Salah satu teori dari Mardiasmo (2009) yang mendukung upaya optimalisasi pemanfaatan adalah tentang Pengelolaan aset yang meliputi Value for Money (Efektivitas, efisiensi, dan ekonomi dalam pemanfaatan aset), Good Governance (Prinsip akuntabilitas, transparansi, dan partisipasi dalam pengelolaan BMN) dan Optimalisasi Aset (Aset harus digunakan sebaik-baiknya untuk kepentingan publik). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengelolaan aset BMN pada 2022 dan merumuskan strategi optimalisasi aset berbasis komersialisasi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan pengumpulan data melalui wawancara semi-terstruktur. Pengumpulan data melibatkan 11 (sebelas) narasumber internal dan eksternal melalui purposive sampling, meliputi Direktur Evaluasi BP Batam, General Manager Terminal Penumpang, Wamen Pengembangan Usaha, Kepala UAKPB, Wakasatker dan fenant. Analisis data dilakukan melalui reduksi, penyajian, dan penarikan kesimpulan, serta mengintegrasikan analisis SWOT-TOWS yang diperkuat dengan triangulasi. Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa perencanaan, pemanfaatan dan pengawasan mencakup anggaran, kebijakan, SDM terlatih dengan latar belakang pengusahaan (entrepeneurship) serta aturan yang lebih simple dan mudah dipahami dan dilaksanakan, saat ini masih belum sepenuhnya mendukung upaya bagi optimalisasi pengelolaan asset di Terminal Penumpang Domestik Sekupang - Batam.